2025年辽宁铁道职业技术学院在广西录取位次及分数线 含历年位次分数线和招生计划
2026-03-13 11:22:37文/李海正辽宁铁道职业技术学院2025年在广西的录取位次因科目组合、录取批次和招生类型不同而有明显差异,其中招生类型为专科批物理类最低分为364分最低录取位次为181160位等等。辽宁铁道职业技术学院录取位次最低的通常是少数特殊类型专业(如中外合作)。报考时应重点关注目标专业近几年的录取位次,而不仅仅是大学的最低录取线。

2025年辽宁铁道职业技术学院在广西录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | (101) | 364 | 181160 |
历年辽宁铁道职业技术学院在广西录取位次及分数线
一、2024年辽宁铁道职业技术学院在广西录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | (101) | 332 | 194217 |
二、2022年辽宁铁道职业技术学院在广西录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 理科 | 专科批 | 普通类 | -- | 244 | 207552 |
请注意:上述数据显示,2025年辽宁铁道职业技术学院在广西的录取位次区间与往年相比保持相对稳定,如果考生的位次超过了181160位,那么考生被辽宁铁道职业技术学院录取的概率将在90%以上。
2025年辽宁铁道职业技术学院在广西招生计划
2025年辽宁铁道职业技术学院在广西招生中,总计划人数为50人,招生专业有20个,涵盖多个热门专业,包括智能焊接技术专业(5人)、铁道供电技术专业(5人)、铁道信号自动控制专业(5人)、城市轨道车辆应用技术专业(3人)、无人机测绘技术专业(3人)等等,学费均为5000元。具体招生计划如下:
| 科类 | 批次 | 专业组 | 专业名称 | 计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 专科批 | (101) | 动车组检修技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 城市轨道交通工程技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 城市轨道交通通信信号技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 城市轨道车辆应用技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 工业机器人技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 无人机测绘技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 智能控制技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 智能焊接技术 | 5 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 机电一体化技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 电气自动化技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道交通运营管理 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道供电技术 | 5 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道信号自动控制 | 5 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道机车车辆制造与维护 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道机车运用与维护 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道桥梁隧道工程技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道车辆技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 铁道通信与信息化技术 | 1 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 高速铁路动车组制造与维护 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | (101) | 高速铁路施工与维护 | 2 | 三年 | 5000 |
2025年辽宁铁道职业技术学院简介
学校始建于1948年,时名东北人民解放军铁道纵队第7、8大队,1952年转隶为铁道部锦州铁路职工学校,是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一,2005年由铁道部移交辽宁省人民政府管理,2008年由锦州铁路运输学校升格为高等职业院校更为现名。2013年10月被确定为首批省职业教育改革发展示范学校;2017年获批省高水平特色专业群立项建设学校;2021年获批省高等职业教育兴辽卓越院校和兴辽卓越专业群立项建设单位。学校位于锦州市,有凌河、双凌两个校区,占地面积781亩,建筑面积16.67万平方米。现有二级学院8个,在校生8533人。学校开设专业35个,其中,铁道信号自动控制专业是国家级示范专业,铁道交通运营管理等3个专业是国家级骨干专业,现代通信技术专业是工信部首批产教融合试点专业。
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