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2025中国民用航空飞行学院在山东招生计划及学费 含公费师范生、专项计划和特殊招生

2026-03-21 22:20:57文/刘冬晴

中国民用航空飞行学院2025年在山东的招生计划主要包括招生专业、招生人数等信息。其中各专业总招生人数约为162人,学费绝大多数专业为6500元/年,招生专业包括:交通运输专业、电气工程及其自动化专业、飞行器动力工程专业、飞行器制造工程专业和电子信息工程专业等等。如果考生想2026年报考中国民用航空飞行学院在山东的招生计划,建议考生通过以下官方途径进行最终核实。

2025中国民用航空飞行学院在山东招生计划及学费 含公费师范生、专项计划和特殊招生

2025年中国民用航空飞行学院在山东普通类一段各专业招生计划及学费

一、中国民用航空飞行学院在山东综合类普通类一段各专业招生计划及学费

招生专业专业要求选科要求招生计划学制学费
交通运输(空中交通管制、飞行签派、航行情报)(应满足《民用航空人员体检合格证管理规则》(CCAR-67FS-R2)规定,无色盲色弱,无显斜视,无语言、发音或听力障碍,无精神疾病病史等,建议报考该专业每眼裸眼视力低于4.0(E字表)的考生谨慎报考。建议女生谨慎报考,成都天府校区)-13四年6500
电气工程及其自动化(航空电气设备维修)(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-10四年6500
飞行器动力工程(飞机发动机维修)(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-6四年6500
飞行器制造工程(飞机结构维修)(无色盲色弱,成都天府校区)-6四年6500
电子信息工程(航空电子设备维修)(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-6四年6500
计算机科学与技术(无色盲色弱)-5四年6500
交通工程(机场管理与工程)(无色盲色弱)-4四年6500
应用心理学--4四年6500
英语(外语语种为英语,成都天府校区)-4四年4800
安全工程(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,无嗅觉障碍)-3四年6500
飞行器适航技术(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-3四年6500
航空航天工程(直升机维修工程)(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-3四年6500
数据科学与大数据技术(无色盲色弱,成都天府校区)-3四年6500
应用气象学(机场气象预报、航空公司气象分析)(无色盲色弱,成都天府校区)-3四年6500
信息与计算科学(无色盲色弱,成都天府校区)-3四年6500
交通管理(机场运行管理)(无色盲色弱)-2四年4800
市场营销--2四年4800
工商管理--2四年4800
消防工程(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,无嗅觉障碍)-2四年6500
无人驾驶航空器系统工程(建1议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-2四年6500
导航工程(导航应用与规划、空管保障设施)(无色盲色弱,成都天府校区)-2四年6500
物联网工程(无色盲色弱)-2四年6500
思想政治教育--2四年4800
飞行器设计与工程(民用航i空器设计)(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-1四年6500
应急管理--1四年4800
人工智能(无色盲色弱)-1四年6500
物流工程(航空物流)(无色盲色弱)-1四年4800
公共事业管理--1四年4800
网络空间安全(无色盲色弱)-1四年6500
大气科学(无色盲色弱,成都天府校区)-1四年6500

2025年中国民用航空飞行学院在山东普通类二段各专业招生计划及学费

一、中国民用航空飞行学院在山东综合类普通类二段各专业招生计划及学费

招生专业专业要求选科要求招生计划学制学费
飞机机电设备维修(建议女生谨慎报考,无色盲色弱,成都天府校区)-8三年6500

2025年中国民用航空飞行学院在山东提前批A类各专业招生计划及学费

一、中国民用航空飞行学院在山东综合类提前批A类各专业招生计划及学费

招生专业专业要求选科要求招生计划学制学费
飞行技术(民航招飞)(运输机驾驶)(本校自招一公费。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取)-25四年6500
飞行技术(民航招飞)(运输机驾驶)(东航送培一公费。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取)-15四年6500
飞行技术(民航招飞)(运输机驾驶)(本校自招一自费。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取)-15四年6500

中国民用航空飞行学院简介

中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地,经过近70年的建设发展,形成了理、工、文、管、法、艺、教育、经济、交叉学科等多学科协调发展,以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局,其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”,成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬,享誉国内外民航的高等学府。

历史沿革

中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队,前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导,肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命,伴随新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名,1956年5月26日,经国务院批准,在空军支持下建立中国民用航空局航空学校,同年9月22日,经国防部批准,定名为中国人民解放军第十四航空学校;1963年,按中央军委指示,更名为中国民用航空高级航空学校,并报国务院批准列入高等学校名单;1971年,经中央军委批准,再次更名为中国人民解放军第十四航空学校;1980年,经国务院、中央军委批准,更名为中国民用航空飞行专科学校;1987年,经国家教委批准,升格为全日制普通高等本科学校,并更名为中国民用航空飞行学院。

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