2025年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线 含历年位次分数线和招生计划
2026-05-09 12:21:41文/李海正江苏海事职业技术学院2025年在福建的录取位次因科目组合、录取批次和招生类型不同而有明显差异,其中招生类型为专科批历史类最低分为457分最低录取位次为23893位、专科批物理类最低分为477分最低录取位次为88668位等等。江苏海事职业技术学院录取位次最低的通常是少数特殊类型专业(如中外合作)。报考时应重点关注目标专业近几年的录取位次,而不仅仅是大学的最低录取线。

2025年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | -- | 457 | 23893 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | -- | 477 | 88668 |
历年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线
一、2024年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | (L999) | 444 | 23784 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | (W999) | 508 | 68839 |
| 历史类 | 专科提前批 | 普通类 | (L999) | 377 | 39075 |
| 物理类 | 专科提前批 | 普通类 | (W999) | 428 | 125427 |
二、2023年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | 8247(L999) | 452 | 24205 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | 8247(W999) | 476 | 70505 |
三、2022年江苏海事职业技术学院在福建录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | 8223(L999) | 452 | 35889 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | 8223(W999) | 445 | 84635 |
请注意:上述数据显示,2025年江苏海事职业技术学院在福建的录取位次区间与往年相比保持相对稳定,如果考生的位次超过了88668位,那么考生被江苏海事职业技术学院录取的概率将在90%以上。
2025年江苏海事职业技术学院在福建招生计划
2025年江苏海事职业技术学院在福建招生中,总计划人数为24人,招生专业有5个,涵盖多个热门专业,包括船舶电子电气技术专业(9人)、航海技术专业(3人)、轮机工程技术专业(3人)等等,学费均为4700元到5300元。具体招生计划如下:
| 科类 | 批次 | 专业组 | 专业名称 | 计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | -- | 国际经济与贸易 | 1 | 三年 | 4700 |
| 历史类 | 专科提前批 | (999) | 航海技术 | 2 | 三年 | 5300 |
| 历史类 | 专科提前批 | (999) | 船舶电子电气技术 | 3 | 三年 | 5300 |
| 历史类 | 专科提前批 | (999) | 轮机工程技术 | 2 | 三年 | 5300 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 大数据技术 | 1 | 三年 | 5300 |
| 物理类 | 专科提前批 | (999) | 航海技术 | 3 | 三年 | 5300 |
| 物理类 | 专科提前批 | (999) | 船舶电子电气技术 | 9 | 三年 | 5300 |
| 物理类 | 专科提前批 | (999) | 轮机工程技术 | 3 | 三年 | 5300 |
2025年江苏海事职业技术学院简介
江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校,是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和中国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学70余年,学校几经更名、转隶、并校和升格,专业得到全面拓展,办学规模不断扩大,办学条件全面提升,内涵建设持续深化,先后培养出近20万名优秀校友,遍布全球,涌现出新中国首艘远洋轮船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会原主任陈绍泽等一大批精英翘楚。
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