2025山东交通学院在河北招生计划及学费 含公费师范生、专项计划和特殊招生
2026-07-01 10:05:53文/王海英山东交通学院2025年在河北的招生计划主要包括招生专业、招生人数等信息。其中各专业总招生人数约为100人,学费绝大多数专业为6325元/年,招生专业包括:数字经济专业、船舶与海洋工程专业、物流工程专业、工程管理专业和金融科技专业等等。如果考生想2026年报考山东交通学院在河北的招生计划,建议考生通过以下官方途径进行最终核实。

2025年山东交通学院在河北本科批各专业招生计划及学费
一、山东交通学院在河北物理类本科批各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 数字经济 | - | - | 6 | 四年 | 5500 |
| 船舶与海洋工程 | (威海校区) | - | 5 | 四年 | 6325 |
| 物流工程 | - | - | 4 | 四年 | 6600 |
| 工程管理 | - | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 金融科技 | (威海校区) | - | 4 | 四年 | 5500 |
| 土木工程 | (中外合作办学)(双证)(俄罗斯顿河国立技术大学) | - | 4 | 四年 | 35000 |
| 计算机科学与技术 | (中外合作办学)(双证)(俄罗斯顿河国立技术大学) | - | 4 | 四年 | 35000 |
| 安全工程 | - | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 自动化 | - | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 材料科学与工程 | - | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 车辆工程 | - | - | 4 | 四年 | 6600 |
| 材料成型及控制工程 | - | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 数据计算及应用 | - | - | 4 | 四年 | 5500 |
| 飞行器制造工程 | (无色盲、无色弱。因专业培养要求,非英语语种考生慎重报考) | - | 2 | 四年 | 6325 |
| 智慧海洋技术 | (威海校区) | - | 2 | 四年 | 5500 |
| 海洋机器人 | (威海校区) | - | 2 | 四年 | 5500 |
二、山东交通学院在河北历史类本科批各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 审计学 | - | - | 5 | 四年 | 5500 |
| 金融学 | - | - | 5 | 四年 | 6325 |
| 人力资源管理 | - | - | 4 | 四年 | 5500 |
| 英语 | - | - | 4 | 四年 | 4400 |
| 国际经济与贸易 | (威海校区) | - | 4 | 四年 | 5500 |
| 交通管理 | (威海校区) | - | 2 | 四年 | 5500 |
2025年山东交通学院在河北本科提前批A段各专业招生计划及学费
一、山东交通学院在河北物理类本科提前批A段各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 飞行技术 | (招飞)(入学后所有培养项目为自费,民航招飞体检合格方可报考,详见院校招生章程) | - | 5 | 四年 | 9100 |
| 轮机工程 | (航海类;威海校区。无色盲,无复视;双眼裸视力均能达到4.6(0.4)及以上,或双眼裸视力均能达到4.0(0.1)及以上且矫正视力均能达到4.6(0.4)及以上。因专业培养要求,非英语语种考生慎重报考) | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 船舶电子电气工程 | (航海类;威海校区。无色盲,无复视;双眼裸视力均能达到4.6(0.4)及以上,或双眼裸视力均能达到4.0(0.1)及以上且矫正视力均能达到4.6(0.4)及以上。因专业培养要求,非英语语种考生慎重报考) | - | 4 | 四年 | 6325 |
| 航海技术 | (航海类;威海校区。辨色力正常(无色盲无色弱),无复视;双眼裸视力均能达到4.6(0.4)及以上,或双眼裸视力均能达到4.0(0.1)及以上且矫正视力均能达到4.6(0.4)及以上。因专业培养要求,非英语语种考生慎重报考) | - | 2 | 四年 | 6325 |
山东交通学院简介
山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校,是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位,山东省人民政府与交通运输部共建高校。
学校始建于1956年,其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年,学校由交通部划转山东省,实行中央与地方共建的管理体制;2002年,教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院;2005年,山东省水运学校并入;2011年,学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位;2011年,获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校;2016年,山东省内燃机研究所整建制并入;2017年,获批山东省硕士学位授予立项建设单位(A类);2019年,获批山东省文明校园;2020年,入选山东省“高水平学科”建设高校;2021年,获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位;2024年,获批交通强国建设试点单位。经过67年的发展,学校逐步发展成为以“工”为主,“管、理”为支撑,以培养具有爱国主义精神、国际化视野,富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校,现已为国家培养各类毕业生、为交通行业培训各种管理干部和工程技术人员共计31万余名。
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