2025年中国民用航空飞行学院在贵州录取位次及分数线 含历年位次分数线和招生计划
2026-07-01 19:45:39文/陈明彬中国民用航空飞行学院2025年在贵州的录取位次因科目组合、录取批次和招生类型不同而有明显差异,其中招生类型为本科批历史类最低分为524分最低录取位次为7580位等等。中国民用航空飞行学院录取位次最低的通常是少数特殊类型专业(如中外合作)。报考时应重点关注目标专业近几年的录取位次,而不仅仅是大学的最低录取线。

2025年中国民用航空飞行学院在贵州录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 本科批 | 普通类 | -- | 524 | 7580 |
历年中国民用航空飞行学院在贵州录取位次及分数线
一、2024年中国民用航空飞行学院在贵州录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | -- | 427 | 112480 |
| 历史类 | 本科批 | 普通类 | -- | 502 | 18588 |
| 物理类 | 本科批 | 普通类 | -- | 470 | 73179 |
请注意:上述数据显示,2025年中国民用航空飞行学院在贵州的录取位次区间与往年相比保持相对稳定,如果考生的位次超过了7580位,那么考生被中国民用航空飞行学院录取的概率将在90%以上。
2025年中国民用航空飞行学院在贵州招生计划
2025年中国民用航空飞行学院在贵州招生中,总计划人数为146人,招生专业有34个,涵盖多个热门专业,包括飞行技术专业(15人)、交通运输专业(12人)、电子信息工程专业(8人)、飞行器动力工程专业(8人)、导航工程专业(7人)等等,学费均为4800元到6500元。具体招生计划如下:
| 科类 | 批次 | 专业组 | 专业名称 | 计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 本科批 | -- | 公共事业管理 | 2 | 四年 | 4800 |
| 历史类 | 本科批 | -- | 工商管理 | 1 | 四年 | 4800 |
| 历史类 | 本科批 | -- | 市场营销 | 1 | 四年 | 4800 |
| 历史类 | 本科批 | -- | 思想政治教育 | 1 | 四年 | 4800 |
| 历史类 | 本科批 | -- | 翻译 | 1 | 四年 | 4800 |
| 历史类 | 本科批 | -- | 英语 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 飞机机电设备维修 | 4 | 三年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 交通工程 | 5 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 交通管理 | 3 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 交通运输 | 12 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 人工智能 | 3 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 信息与计算科学 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 公共事业管理 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 大气科学 | 3 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 安全工程 | 4 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 导航工程 | 7 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 工商管理 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 市场营销 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 应急管理 | 3 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 应用心理学 | 1 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 应用气象学 | 5 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 思想政治教育 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 数据科学与大数据技术 | 3 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 新能源科学与工程 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 智慧交通 | 7 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 消防工程 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 物流工程 | 3 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 物联网工程 | 4 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 电子信息工程 | 8 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 电气工程及其自动化 | 6 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 网络空间安全 | 3 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 翻译 | 1 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 航空航天工程 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 英语 | 2 | 四年 | 4800 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 计算机科学与技术 | 4 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 飞行器制造工程 | 4 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 飞行器动力工程 | 8 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 飞行器设计与工程 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科批 | -- | 飞行器适航技术 | 2 | 四年 | 6500 |
| 物理类 | 本科提前批A段 | -- | 飞行技术 | 15 | 4 | 6500 |
2025年中国民用航空飞行学院简介
中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地,经过近70年的建设发展,形成了理、工、文、管、法、艺、教育、经济、交叉学科等多学科协调发展,以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局,其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”,成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬,享誉国内外民航的高等学府。历史沿革中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队,前身是中国人民解放军第十四航空学校。
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