2025石家庄铁道大学在云南招生计划及学费 含公费师范生、专项计划和特殊招生
2026-07-14 11:09:03文/王海英石家庄铁道大学2025年在云南的招生计划主要包括招生专业、招生人数等信息。其中各专业总招生人数约为43人,学费绝大多数专业为4900元/年,招生专业包括:材料类专业、电气工程及其自动化专业、土木工程专业、交通运输专业和机械设计制造及其自动化专业等等。如果考生想2026年报考石家庄铁道大学在云南的招生计划,建议考生通过以下官方途径进行最终核实。

2025年石家庄铁道大学在云南本科批B段各专业招生计划及学费
一、石家庄铁道大学在云南物理类本科批B段各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 材料类 | (龙山校区;包含专业:材料科学与工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、功能材料、焊接技术与工程) | 首选物理,再选化学 | 7 | 四年 | 4900 |
| 电气工程及其自动化 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 4 | 四年 | 5390 |
| 土木工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 4 | 四年 | 5390 |
| 交通运输 | (龙山校区;色觉异常Ⅱ度(俗称色盲)不予录取) | 首选物理,再选化学 | 3 | 四年 | 5390 |
| 机械设计制造及其自动化 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 3 | 四年 | 5390 |
| 铁道工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 3 | 四年 | 5390 |
| 智能建造 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 2 | 四年 | 4900 |
| 测绘工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 2 | 四年 | 4900 |
| 安全工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 2 | 四年 | 4900 |
| 电子信息工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 2 | 四年 | 4900 |
| 会计学 | (龙山校区;不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不予录取) | 首选物理,再选不限 | 2 | 四年 | 4600 |
| 计算机科学与技术 | (龙山校区;不能准确在显示器上识别红、黄、绿、蓝、紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不予录取) | 首选物理,再选化学 | 1 | 四年 | 5390 |
| 城市地下空间工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 1 | 四年 | 4900 |
| 软件工程 | (龙山校区) | 首选物理,再选化学 | 1 | 四年 | 4900 |
| 信息管理与信息系统 | (龙山校区;不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不予录取) | 首选物理,再选不限 | 1 | 四年 | 4600 |
| 工程管理 | (龙山校区;不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不予录取) | 首选物理,再选不限 | 1 | 四年 | 5060 |
二、石家庄铁道大学在云南历史类本科批B段各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 会计学 | (龙山校区;不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不予录取) | 首选历史,再选不限 | 2 | 四年 | 4600 |
| 法学 | (7) | 首选历史,再选不限 | 2 | 四年 | 4600 |
石家庄铁道大学简介
--------河北省重点骨干大学 省部局共建高校
石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学;2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校;2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。
目前,学校设有20个学院(系、部),25个研究所。现有53个本科专业,5个博士学位一级学科授权点,1个博士专业学位授权点,3个博士后流动站,14个硕士学位一级学科授权点,1个硕士学位二级学科授权点,14个硕士专业学位授权点。拥有8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科,工程学学科进入ESI排名全球前1%;建有省部级科研平台31个,其中包括2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”,1个教育部重点实验室、2个铁路行业重点实验室、7个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、3个河北省协同创新中心、4个河北省工程研究中心。
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