2025天津中德应用技术大学在辽宁各个专业录取分数线及位次 附招生计划学费
2026-07-17 09:54:12文/张礼梅2025年天津中德应用技术大学在辽宁录取分数线在491分左右、位次在16507位左右。天津中德应用技术大学在辽宁的招生计划总人数是75人,招生专业有能源与动力工程专业、通信工程专业、汽车服务工程专业、金属材料工程专业、车辆工程专业、机器人工程专业等等。由于天津中德应用技术大学录取分数线及位次信息会因年份、招生计划等因素而有所变化,建议考生及家长在填报志愿前,以天津中德应用技术大学官方发布为准。

2025年天津中德应用技术大学在辽宁各批次录取分数线及位次
| 批次 | 科类 | 专业组 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本科批 | 历史类 | - | 普通类 | 491 | 16507 |
天津中德应用技术大学在辽宁各个专业录取分数线及位次
一、天津中德应用技术大学在辽宁历史类各个专业录取分数线及位次
| 专业名称 | 批次 | 专业组 | 最低分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物流管理 | 本科批 | - | 491 | 16507 | - |
二、天津中德应用技术大学在辽宁物理类各个专业录取分数线及位次
| 专业名称 | 批次 | 专业组 | 最低分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 软件工程 | 本科批 | - | 521 | 46262 | - |
| 物联网工程 | 本科批 | - | 513 | 50149 | - |
| 通信工程 | 本科批 | - | 512 | 50642 | - |
| 机械电子工程 | 本科批 | - | 509 | 52135 | - |
| 机器人工程 | 本科批 | - | 509 | 52135 | - |
| 能源与动力工程 | 本科批 | - | 502 | 55558 | - |
| 无人驾驶航空器系统工程 | 本科批 | - | 498 | 57563 | - |
| 车辆工程 | 本科批 | - | 498 | 57563 | - |
| 质量管理工程 | 本科批 | - | 485 | 64011 | - |
| 汽车服务工程 | 本科批 | - | 478 | 67550 | - |
| 金属材料工程 | 本科批 | - | 474 | 69565 | - |
| 物流管理 | 本科批 | - | 473 | 70054 | - |
天津中德应用技术大学在辽宁各个专业招生计划和学费
一、天津中德应用技术大学在辽宁历史类各个专业招生计划和学费
| 专业名称 | 批次 | 选科要求 | 招生计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物流管理 | 本科批 | - | 6 | 四年 | 4400 |
二、天津中德应用技术大学在辽宁物理类各个专业招生计划和学费
| 专业名称 | 批次 | 选科要求 | 招生计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 无人驾驶航空器系统工程 | 本科批 | - | 10 | 四年 | 5400 |
| 物流管理 | 本科批 | - | 9 | 四年 | 4400 |
| 质量管理工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 4400 |
| 物联网工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 软件工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 机器人工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 通信工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 能源与动力工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 金属材料工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 汽车服务工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 车辆工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
| 机械电子工程 | 本科批 | - | 5 | 四年 | 5400 |
天津中德应用技术大学简介
天津中德应用技术大学是国内第一所应用技术大学,隶属于天津市人民政府管理,由天津市工业和信息化局举办,接受天津市教育委员会业务指导。学校始于我国与德国、日本、西班牙三国政府在职业教育领域最大的合作项目,由原天津中德现代工业技术培训中心、原天津企业管理培训中心合并组建而成。1985年建校即开始企业员工培训;2001年改制为天津中德职业技术学院;2015年升格为天津中德应用技术大学,2017年被纳入天津市“双一流”大学建设体系;2021年获批“硕士学位授予单位”。
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